Den gjentatte epidemien er utvilsomt en katalysator for den raske omstillingen av dekkindustrien, som vil fremskynde elimineringen av noen iboende usunne og unormale dekkbedrifter.
Hvilke dekkforhandlere vil bli eliminert først i dekkindustriens stokkingsprosess?
I lys av problemet med "dekkforhandlere som skal elimineres", Tire International perspektiv til en rekke veteraner fra dekkindustrien å konsultere, tror de at følgende oppførsel til dekkforhandlere vil bli eliminert først.
Dekkforhandler av typen "Høyt lån".
Dekkindustrien er sterkt avhengig av kapital.De siste årene har den samlede bruttofortjenesten og omsetningshastigheten til dekkforhandlere vært relativt høy.I denne sammenheng vil dekkforhandlerne velge banklån for å løse kapitalproblemet for å oppnå rask utvikling.
Banklån er et tveegget sverd.Hvis den brukes godt, vil den kreve vind og regn.Hvis den ikke brukes godt, vil familien bli ødelagt.
Imidlertid har den nåværende epidemien, Kinas økonomi gjennomgått store endringer, og dekkindustrien har blitt sterkt påvirket.I denne endringen fortsetter noen dekkforhandlere den gamle måten, banklånsgraden er fortsatt høy, og danner til og med fenomenet å stole på banklån.
Dekk bruttofortjeneste redusert, påvirket av epidemien kostnadsøkninger, nå hvis dekkindustrien er for avhengig av lån, er dekk bruttofortjeneste ikke nok til å tilbakebetale banklånet renter.
Stilt overfor denne situasjonen vil dekkforhandlere som stoler for mye på banklån være de første til å gå.
"Omfattende" type dekkforhandler
"Standing on the tuyere, pig can fly", nå kommer mye av suksessen til dekkforhandlerne fra å stå under utbyttet av Kinas raske økonomiske vekst, derfor fører til at mange dekkforhandlere vokser for raskt, noe som fører til dannelsen av en dekk forhandler "omfattende" styringsmodell, hovedsakelig i kundefordringer og omfattende, går inn selger sparer den omfattende, omfattende og profesjonelle team og omfattende.
Innleggstid: Okt-08-2022